Лоток бетонный DN300 H470

Лоток бетонный водоотводный DN 300 H 470

Лоток бетонный DN 300 H 470 — сверхглубокий элемент усиленной серии систем поверхностного водоотвода от ООО «АК-СТОК». С габаритной высотой 470 мм этот лоток обладает максимальным полезным объемом в линейке DN 300. Он специально разработан для объектов с колоссальным притоком ливневых вод и для формирования протяженных каскадных линий с большим перепадом высот.

Технические характеристики:

Гидравлическое сечение (DN): 300 мм.
Габаритная высота (H): 470 мм.
Наружная ширина (B): 420 мм.
Материал: Высокопрочный тяжелый бетон класса В30 (М400).
Технология производства: Вибролитье (высокая плотность, отсутствие воздушных пор, зеркальная гладкость стенок).
Водонепроницаемость / Морозостойкость: W10 / F300.
Вес изделия: ~200 кг.

Область применения:

Лоток DN 300 H 470 — это решение для объектов федерального и стратегического значения:
Нижние точки сбора: Прием всей массы воды из протяженных каскадных линий.
Транспортные узлы: Аэропорты, морские порты, вертодромы и контейнерные терминалы.
Промышленные гиганты: Заводские территории и логистические хабы класса «А+».
Дорожное строительство: Федеральные трассы, мостовые переходы и развязки.
Замена пескоуловителей: Благодаря глубине 470 мм, лоток эффективно выполняет функцию отстойника для песка и мусора.

Класс нагрузки и комплектация (А15 – Е600):

Конструкция лотка позволяет выдерживать нагрузки до 60 тонн (класс E600). Для долговечной работы системы рекомендуем:
Сварные стальные решетки (АК-СТОК): Усиленное исполнение из уголка 50х50 и профтрубы 40х40х3 мм.
Бетонные плиты перекрытия: Для безопасного закрытия транзитных участков глубиной 470 мм.

Преимущества продукции «АК-СТОК»:

Максимальная аккумулирующая способность: Предотвращает риск затопления территорий при критических ливнях.
Устойчивость к динамическим ударам: Толстостенный бетон В30 инерционен к вибрациям и давлению от колес тяжелой техники.
Оперативный довоз: Мы обеспечиваем быструю логистику и доукомплектацию объектов в Краснодаре, Ставрополе, СКФО, ЛНР и ДНР собственным автопарком.